电 “围绕推动制造业高质量发展，强化工业基础和技术创新能力……”“加强关键核心技术攻关……”在3月5日的政府工作报告中，这些有温度、有力量的话语随处可见。今年两会期间，“制造业”又成为一大热词被多次提及，政府工作报告全文更有多处精准针对制造业提出了明确主张。

制造业作为实体经济的主体，可谓是国民经济的“晴雨表”。当下，中国制造业正处于由大变强、由数量扩张向质量提高的换挡期，在这样一个关键当口，为打破制约中国工业转型升级、提升发展质量和效益的瓶颈，国家正式提出“工业强基”战略。面对部分关键核心技术缺失、高端产品重要零部件与关键材料对外依存度高等制造“空心化”的窘境，我国工程机械企业界进行了不懈的探索实践。这其中，徐工液压事业部这家成立于1975年、历经四十余年产业积淀的核心零部件企业，正逐渐打通“研发+智造”的“任督二脉”，献上一张“工业强基”的新名片。

打赢20万小时“技术领先、用不毁”的“抢滩登陆战”

徐工液压有着40多年的历史积淀，未来还有很长的路要走。在2018上海宝马展徐工展区“挖掘机油缸西澳矿区累计运行20万小时”授牌仪式上，液压事业部总经理陈登民从海外客户手中接过荣誉奖牌时所言，对于核心零部件产业，只有深耕研发领域、掌握核心技术才能实现高端破局。

徐工液压事业部“挖掘机油缸西澳矿区累计运行20万小时”授牌仪式

在澳大利亚皮尔巴拉区，这座临近赤道、炎热干旱、室外温度常年37°以上的矿区里，一台超大吨位挖掘机已经连续进行了10000小时的无故障作业，而其配套的液压缸，则是徐工液压事业部海外出口产品之一。由于挖掘机作业时的工况环境比较恶劣，对关键执行元件液压油缸的使用可靠性要求极高，加之澳大利压作为全球矿产资源最丰富的区域，更是被称为顶级矿山机械设备“逐鹿场”。然而超高的品质门槛并没有难住徐工核心零部件，“中国液压油缸的无故障使用时间，一些国际一线产品也未必能达到，徐工的零部件产品是我们在中国挖掘出的‘红宝石’。”在澳洲矿区一位设备总监的话中，我们不难看出海外高端市场对徐工液压产品的信任。

“做制造业要保持一根筋精神。”这种独有的精神特质，也许就是徐工得以突破研发瓶颈的答案。基础核心领域的探索，远比想象中更为艰难，不仅是挖掘机液压缸，国内首创的起重机单缸插销油缸，也是源于徐工液压事业部对基础工艺的执着。随着市场对吊装设备吨位逐渐上升的需求，为了让液压缸具备更强的承载能力和更轻的重量，徐工克服了90年代基础工艺技术的匮乏，对标国外先进企业学习工艺原理和方法，不到两年时间就掌握了缸筒“冷拔”的核心工艺，解决了高强度薄壁缸筒的选材难题，生产出适合自身加工设备的冷拔材料，使得大吨位、长行程单缸插销薄壁油缸的自主研制成为一种可能。目前，液压事业部每年可实现自制高精密冷拔钢管20000多吨，主持制定的《液压和气动系统用冷拔或冷轧精密无缝钢管》国家标准也正式发布，不仅为我国冷拔管领域提供了重要技术依据，也为行业的快速发展起到积极的推动作用。代表中国自主液压缸顶级研发水平的“千吨级四缸同步联动锁止伸缩液压缸”、盾构机油缸批量出口“一带一路”助力东欧城市建设、铝合金伸缩水管研制填补国内空白……大量的案例成果表明，正是深耕液压元件研发领域所带来的技术工艺积累，使得徐工核心零部件驶上了发展的快车道。

勾勒一幅“智能工厂”的“未来素描”

经过风淋室15秒除尘后进入的封闭式恒温车间里，举目四望却看不到多少作业人员，因为这里有着极高的自动化生产水平，一台台精良的加工装备取代了大部分人工，这个智能车间就是让徐工液压事业部成为行业唯一同时荣获“智能制造试点示范”和“工业互联网应用试点示范”两项国家级重磅荣誉的“高端流体控制与执行元件智能制造试点示范”项目中的一个缩影。今年两会政府工作报告中更是明确提出“拓展‘智能+’，为制造业转型升级赋能”。多年来，徐工一直致力于走出一条独具特色的智能制造发展道路，输出技术领先、用不毁的智能产品，弥补装备制造业基础零部件的短板，“高端流体控制与执行元件智能制造试点示范”就是这场变革中的一次有效尝试。围绕徐工推进智能制造“一硬、一软、一网、一平台”的“四轮驱动”方案，液压事业部从“自动化、信息化、智能化”层面“破题”，大量应用包括数控、焊接机器人、智能化物流系统等自动化、智能化装备对原有生产制造流程进行改造，并充分利用信息物理融合CPS、工业互联网、人工智能等新型信息技术，推进了信息化和工业化的深度融合，逐步打造出“1+5+1”全流程协同的智能制造新模式。徐工“液压件阀智能生产车间”被评为“江苏省示范智能车间”“我们的‘1+5+1’智能制造模式，是围绕设计、制造到服务的核心业务，首先建立一套中央控制系统，通过数据集成平台，将生产数据、现场实时监控、质量数据、工艺数据、设备数据、能源数据、环保监控、售后服务等10类信息实时展示与分析，各类监控数据能根据要求即时提取，为管理人员提供决策依据，实现生产过程的实时化、透明化、可控化、科学化管理。同时搭建设计、计划、供应量、制造、销售与服务在内的五个全流程协同平台，以及建立包括数控加工、焊接、电镀、装配、涂装与智能物流在内的一个智能工厂，彼此互联互通，就能实现全流程协同。”徐工液压智能制造与信息化部部长徐圣港介绍说。